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这名铁路职工做客央视直播间,他都说了些啥?

2018-10-09 11:56:35 来源:人民铁道
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前些天

央视财经频道推出

《致敬改革开放40年》

——央视财经十一大直播

济南车辆段客车检车员冯高林

应邀走进央视直播间

讲述中国铁路发展好故事

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冯高林作为“检修状元”

经他检修过的客车已达十余万辆

他始终保持着

车辆“零故障”运行的骄人成绩

  冯高林的“七件法宝”

他的提包中装着平时检车的七种工具

检点锤用来敲击车辆的关键部位

听回音的清脆或沙哑来查找车辆的异常

手电、管钳和扳手是用来判断处理故障

对讲机、本子、笔

用来记录、跟踪和追溯发现的问题

这些工具加起来

重量能达到30多斤

  从退伍老兵到客车检车员的转换

2003年

36岁的冯高林

转业来到济南车辆段

他此前从未接触过

铁路车辆方面的知识

为了干好工作

他借来很多车辆检修方面的书

遇到重要的知识就记下来

看到关键的零件就画下来

学习笔记足足记了3万多字

同事检修处理车辆故障的时候

他就跟在后面看

日积月累

他的修车技能不断提高

  冯高林的日常工作

冯高林的主要工作

就是给列车“看病”

客车到站旅客下车后

车辆会被拉到“客整场”

检车员就用

刚刚提到的“七样法宝”

对整列客车进行“体检”

一般一列车有18辆编组

一天下来检车员需要走15公里

在检车过程中

要随时将检修的信息都记录在小本上

平均一个月一本

十几年来

冯高林记了180多本

随着修车技术水平和标准要求的提高

冯高林将自己的巧法妙招

编写成宣传手册

在现场推广应用

受到了一线职工的欢迎

  冯高林眼中的变化

传统的修车方式

主要就是

敲敲打打

用眼睛看

用耳朵听

一天下来

最多也就检修

19列300余辆车

自去年成立了动态检测车间后

一天就能检测

300多列近6000辆车

检车效率提高了20多倍

从绿皮车到空调车

车型在不断更新换代

检修工艺和标准

也在不断提高

虽然作业方式改变了

但铁路人

“心系坐车人”的初心

永远不会变

来源:济南铁路局

编辑:杨静
编辑:云南新闻网

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