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还在说国产车不如合资车的,举个手我看看!

2019-12-06 来源:网络  阅读:12次

时间已经来到了2019年11月,回望过去,不少自主品牌在销量和市场份额已经不再逊色于许多主流合资品牌,甚至,在不少方面还有所突破。不过,仍旧有许多“国产车比不上合资车”的说法不绝于耳。首先,我们承认,国产车在某些方面确实还有上升空间,特别是品牌号召力以及产品质量的控制上,距离一线合资品牌仍有差距,只是面对国产车的进步,我们也应该合理看待。那么,在过去的这些年里,国产车都发展到什么程度了?真的是完全比不上合资车吗?

造型媲美国际水准,配置齐全领先同级

一台车吸引消费者的第一眼,必然是来自于外观造型,这也是很多普通消费者选择一台车的重要标准之一。国产车在这方面的进步,可谓是有目共睹,其中最具代表性的,当属比亚迪。

比亚迪最初的车型F3,还是模仿当时的丰田花冠,也正因为如此,当时的比亚迪被不少车迷嘲讽。但在2019年的今天,比亚迪已经开创了属于自己的龙脸设计,不仅邀请了许多国际知名设计师加盟,同时,也拥有了属于自己的一套美学理念,甚至于在不少车展上,自主品牌的影响力还要更高,新车的外观也更为惊艳。

其次,在配置方面,国产车亦是不遗余力。配置一直是国产车的优势之一,不过,不同于以往只能靠堆配置来吸引消费者的窘况,时至今日,在当下部分合资车都走减配路线的情况下,国产车仍旧以高科技和豪华配置武装自己,诸如全速域的ACC自适应巡航、车道偏离预警等安全辅助配置,在许多自主车型上上都一应俱全,同时座椅通风/加热、全景天窗等,也都没有缺席。

价格厚道性价比高,扎根本土更懂市场

国产车的另一大优势,还在于价格和高性价比,特别是横向比较同级竞品时,国产车的价格优势永远是绕不开的一个点。在以往,还可能存在质量因素而选择合资车的情况,但现如今,随着国产车在产品上的提升,许多消费者都逐步回归产品力和价格进行平等考量,合资车和国产车的标签正在不断弱化。此时,国产车的性价比自然会更加突显。

最后,在本体市场需求上,国产车往往会更懂消费者,特别是在外观设计、空间和配置喜好以及部分功能的优化上,国产车似乎更能读懂中国消费者的内心。这也是为何部分合资品牌逐渐被边缘化的根本原因,因为,各个国家不同市场之间的差异以及品牌倾向的不同,不少合资品牌原滋原味引进的产品,经常出现水土不服的情况,但国产车往往比较少存在这类问题。

一线品牌进步显著,优胜劣汰理性看待

尽管如此,国内依然存在小部分不思进取的厂商或品牌。但归根结底,近几年中国一线自主品牌的进步确实有目共睹,特别是吉利、比亚迪、长城、广汽以及上汽等品牌,都拿出了令人满意的成绩。诚然,我们应该看到国产车在品牌号召力和高端市场的不足,但在入门级市场、中高端领域、SUV细分领域以及新能源市场上,自主品牌的进步不应该被忽视。

作为消费者,我们自然应该秉承从需求出发的理念,选择自己喜欢的车型和品牌。自然也应该理性看待目前中国汽车市场的变化和优胜劣汰,相信随着时间的推移,国产车势必会有超越合资车的一天,至少在目前,已经有部分自主品牌与合资车企接近势均力敌的局面。

结束语:随着国产车的完善和崛起,未来合资和国产之间的界限会被逐渐冲淡,消费者也会逐步回归到产品本身。如果您还在纠结这个问题,那么不妨先问一问自己,到底购买什么样产品,才更加满足自己的需求?

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